После двух подряд непростых этапов Льюис Хэмилтон заявил, что Mercedes, наконец, вернулась к своей лучшей форме в Японии. Но в пятницу мы увидели немало свидетельств того, что лучшая форма чемпионской дружины отнюдь не предполагает былого доминирования. Слово Бену Андерсону…
Рубрика: Статьи по автоспорту
Как Red Bull украла у соперников Гран При Малайзии…
Mercedes испытывала проблемы на трассе, которая изначально им подходила, но при этом все равно смогла увеличить отрыв от преследователей в чемпионате. Машина Ferrari была безусловно быстрейшей, но пилоты в красном на подиум не поднялись. А Red Bull доминировала в гонке впервые за долгие годы. Это было странное прощание Формулы 1 […]
Неоконченная пьеса для… Aston Martin в Формуле 1
На днях Red Bull и Aston Martin объявили о расширении своего сотрудничества. Это первый серьезный шаг британской марки в современную Формулу 1. Но им есть что доказывать Большим Призам. Что? Послушаем Кевина Тёрнера…
Технический обзор. Обмен двигателями и последние новинки шасси
В минувший гоночный уик-энд в Сингапуре всё внимание было приковано к силовым установкам Honda и Renault, которыми в следующем году обменяются команды McLaren и Toro Rosso. Им мы и посвятим большую часть технического обзора. Также мы не обойдем вниманием и любопытные новинки на шасси Ferrari, Mercedes, Red Bull, и Force India, которые были представлены в Сингапуре. Интересно, много ли из них сохранятся в Малайзии? Слово техническому эксперту F1i.com Николя Карпентье…
Ограничение расходов в Формуле 1, версия 2.0?
Нет, мы не переместились во времени, просто время нас догнало по спирали – на повестку дня в Больших Призах вновь вернулись вопросы ограничения бюджетов. При этом кажется, что на этот раз решения будут приняты хоть и не немедленно, но неизбежно. Слово Дитеру Ренкену…
Лауда vs Прост. История победы в чемпионате с разницей в 0.5 очка
Сезон 1984 года по сей день остается единственным примером того, как судьбу титула решили каких-то пол-очка. Чемпион того года Ники Лауда вспоминает, как он не дал Алену Просту завоевать свой первый трофей…
Ответы Джеймса Аллена на вопросы читателей. Часть 2
Сегодня мы продолжим знакомить вас с ответами на вопросы читателей известного обозревателя Формулы 1 Джеймса Аллена…
Джеймс Аллен о "резиновой" стратегии и рисках в Сингапуре
Известный обозреватель Формулы 1 Джеймс Аллен проанализировал итоги противоречивого Гран При Сингапура и сделал любопытные выводы об отношении допустимых рисков к потенциальному вознаграждению. Также он объяснил причины, по которым некоторые пилоты решили стартовать в гонке не на промежуточных, а на дождевых шинах…
Кто же виноват в произошедшем в Сингапуре? Неужели сам Феттель?
Гран При Сингапура изначально должен был стать этапом максимального отыгрыша очков в борьбе Mercedes и Ferrari в пользу последних. Вместо этого оба пилота Скудерии неожиданно выбыли из борьбы за победу уже в первые несколько секунд гонки. Слово Эду Стро…
Чем рискует Ferrari, оставляя в составе Кими Райкконена?
Накануне Гран При Бельгии команда Ferrari объявила о продлении контракта с Кими Райкконеном еще на год, и гонку на одной из своих любимых трасс финн провел довольно убедительно. Но это не исключает риска, на который пошли в Скудерии, оставляя в своем составе финского ветерана. Слово Эду Стро…