Концерн Red Bull славится бескомпромиссным и даже жестким подходом к своим молодым талантам, должным образом себя не проявившим. Так почему же Даниилу Квяту, которого главная звезда программы RBR Себастьян Феттель прозвал торпедой, дают так много шансов? Слово Лоуренсу Барретто…
Рубрика: Статьи по автоспорту
"Человек дождя". Айртон Сенна? А может, Льюис Хэмилтон?..
Трехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон всегда открыто говорил, что для него очень важно повторить все великие достижения его кумира Айртона Сенны в Формуле 1, и некоторые из них британцу уже покорились. Но есть и еще один давний спор, в который может вступить Льюис. Возможно, даже он сам об этом не догадывается. Слово Кевину Тёрнеру…
Гэри Андерсон о решении проблемы с обгонами в Формуле 1
Как решить проблему с недостатком количества обгонов в современной Формуле 1? Поможет ли запрет на аэродинамические трубы улучшить внешний облик автомобилей? Какие детали машин Ф1 можно стандартизировать? И куда Большим Призам двигаться в плане развития силовых установок? На эти и другие вопросы читателей по традиции ответил технический консультант AUTOSPORT.com Гэри Андерсон…
1984. Дебютный сезон Айртона Сенны. Воспоминания очевидцев…
Одной из главных историй сезона Больших Призов 1984 года стало появление Айртона Сенны. Бывшие руководители команды Toleman вспоминают о первых шагах в Формуле 1 легендарного бразильца. А вспомнить есть что…
Даллас… 1984… Самая жаркая гонка в истории Формулы 1
Сегодня известный автоспортивный журналист Найджел Робак решил вспомнить самую жаркую в истории Больших Призов гонку – причем не в переносном, а в прямом смысле. Гонку, которой вообще не должно было быть, но без которой история Формулы 1 была бы неполной…
Силовая политика или политика силовых установок
Известный аналитик Racer.com Уилл Бакстон заглянул в будущее и попытался ответить на вопрос о том, как будет развиваться ситуация с силовыми установками в Формуле 1 в ближайшей и не очень перспективе, и является ли на самом деле Формула Е флагманом современных технологий в автоспорте…
Макс Ферстаппен против Даниэля Риккардо в первой половине сезона
В своей аналитической колонке на сайте известный журналист Формулы 1 Джеймс Аллен сравнил выступление напарников по команде Red Bull Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо в первой половине сезона и попытался выяснить, кто из них проявил себя лучше…
Будущее Sauber? Всё зависит от Ferrari…
В последние годы команда Sauber скатилась на самое дно Кубка конструкторов Формулы 1, и любые попытки выбраться из подвала пока ни к чему не приводят. Но на будущее у исторического коллектива из швейцарского Хинвила есть план, одна из важнейших ролей в котором отдана… Ferrari. Слово Лоуренсу Барретто…
Джо Сейвуд о производителях и стратегическом развитии Формулы 1
В своем блоге известный аналитик Формулы 1 Джо Сейвуд поделился мыслями о том, какого подхода в развитии Больших Призов стоит придерживаться новым владельцам коммерческих прав – компании Liberty Media, и как привлечь в спорт производителей…
«Ореол» – это не зло. HANS и шлемы в свое время тоже ругали…
Международная автомобильная федерация воспользовалась правом вето для внедрения в Формуле 1 защиты кокпита, получившей название "ореол". Неудивительно, что эту концепцию приняли довольно прохладно. А зря. Слово Дитеру Ренкену…