Метка: Дитер Ренкен

Россия и Канада продлили свои контракты с руководством Формулы 1 на проведение этапов Больших Призов. Франция возвращается в календарь, и у нового триумвирата правления спорта есть дальнейшие планы по расширению списка стран в Ф1. Однако календарь из 25 этапов будет представлять немалый риск для гонок Гран При. Почему? Рассуждает Дитер Ренкен…

Новая эра Формулы 1 в этом году началась так же точно, как и любой другой год – с презентаций новых машин. По большей части скучных и однообразных… Можно ли сделать представление новой техники более интересным? И если да, то как? Размышляет Дитер Ренкен…

2020 год – момент истины для Формулы 1 – уже не за горами, и он грозит образованием различных политических объединений между командами – скорее, противоборствующих между собой, нежели единых в своих взглядах, – а также среди промоутеров этапов и телевещателей. Быть может, одним из таких альянсов будет управлять… Берни Экклстоун? Слово Дитеру Ренкену…

В то время как крупные производители и автомобильные компании все больший акцент делают на разработке автономных технологий управления четырехколесной техникой, традиционному автоспорту также приходится адаптироваться к новым условиям. Слово Дитеру Ренкену…

Новые владельцы коммерческих прав на Формулу 1 – компания Liberty Media – постепенно осваиваются в новом для себя окружении, но с каждым днем им будет все более очевидно, что же они на самом деле купили. Слово Дитеру Ренкену…

Чтобы понять причины того, почему падение, казалось, вечного Берни Экклстоуна с трона Формулы 1 оказалось столь быстрым и стремительным, достаточно вспомнить, как он управлял спортом в последние годы. Дитер Ренкен представил свое видение истории взлета и падения господина Э…

Отсутствие результатов и целая череда разрывов отношений – с Роном Деннисом, партнерами, гонщиками и поставщиками – в последние годы определили незавидное положение некогда могущественной дружины со славным именем McLaren. В чем же главный операционный директор команды Джонатан Нил находит поводы для оптимизма? Попытался выяснить Дитер Ренкен…

Нынешний регламент Больших Призов предполагает, что чистая стоимость соревнования в Формуле 1 без всяких примесей постоянно снижается. На что уходят дополнительные траты топ-команд в размере 150 миллионов фунтов в год, и почему они не позволяют получить решающий перевес в спорте? Анализирует Дитер Ренкен…

Внимание, вопрос на 1,720,000,000 фунтов стерлингов: на что команды Формулы 1 потратили столько денег? Дитер Ренкен провел традиционный ежегодный финансовый анализ состояния гоночных коллективов Больших Призов, сделав при этом любопытные выводы…

В заводской команде Renault не стали поддерживать традиционную для Формулы 1 тенденцию и заявлять о намерениях бороться за наивысшие места уже на второй год большого проекта. Вместо этого один из руководителей коллектива Сирил Абитбуль в интервью Дитеру Ренкену подробно описал планы и амбиции французской команды…