Что общего у автоспорта с тётушкой из провинции?

Крупнейшие автопроизводители вкладывают огромные деньги в свои гоночные программы, однако на Женевском автосалоне об этом мало что говорило. Дитер Ренкен обеспокоен таким отношением ведущих компаний к автоспорту…

Mercedes и Ferrari. Короли шантажа

В свете того, что в Volkswagen в который раз уже подтвердили, что не заинтересованы в приходе в Большие Призы, Дитер Ренкен предположил, что именно малое количество производителей, рассматривающих Ф1 всерьёз, делает возможным доминирование в спорте дуэта Mercedes и Ferrari, причем как в спортивном, так и в политическом отношении…

За кулисами принятия решения по квалификации

Решение, принятое на днях по квалификации Формулы 1, само по себе поразило многих, но еще более удивительным был витиеватый процесс принятия этого решения. Дитер Ренкен заглянул за кулисы руководящего органа Больших Призов…

Стоит ли воспринимать слухи об Alfa Romeo всерьез?

Интерес автопроизводителей к Формуле 1 то возрастает, то вновь падает. На фоне недавнего объявления о том, что к Большим Призам вскоре может присоединиться Alfa Romeo, Дитер Ренкен провел анализ серьезности их намерений и вспомнил историю участия производителей в Ф1…

Что нам стоит… команду Ф1 построить?

В последние дни перед дебютными для себя тестами в Барселоне команда Haas успела завершить все начатые дела и все-таки предстать перед болельщиками в солнечной Каталонии. Дитер Ренкен расспросил руководителя коллектива Гюнтера Штайнера о главных вехах этого нелегкого пути…

Страница 1 Страница 5 Страница 6 Страница 7