Кого стоит наказывать, а кого – нет? И за что? На неделе после Гран При Мексики все только об этом и говорили. Неужели человеческий фактор никак не искоренить в судействе гонок, и можно ли как-то рационализировать процесс принятия решений? Рассуждает Дитер Ренкен…
Метка: Autosport.com.ru
Что скрывают в Audi о своем уходе из WEC?
На днях компания Audi сенсационно заявила об уходе из чемпионата мира по гонкам на выносливость и переключении внимания на первенство Формулы Е. Насколько честны были ингольштадтцы в своем заявлении, и были ли у них какие-то скрытые мотивы? Разбирается Гэри Уоткинс…
В Red Bull правильно сделали, что предпочли Гасли Квята
Еще совсем недавно мало кто на это надеялся, но концерн Red Bull решил продлить контракт Даниила Квята на следующий сезон, пожертвовав при этом дебютом в Формуле 1 их протеже Пьера Гасли. Почему они это сделали, и что этот выбор значит для обоих пилотов? Разбирается Бен Андерсон…
Льюис Хэмилтон снова победил, но радоваться ему пока рано
Во второй раз за последние семь дней Льюис Хэмилтон сделал всё возможное, чтобы победить и нивелировать отставание в чемпионате от Нико Росберга, и во второй же раз немцу удалось избежать проблем и спокойно финишировать на одну позицию ниже. События мексиканской гонки анализирует Эд Стро…
Технический обзор Гран При Мексики
Гонка вооружений с приближением к финалу сезона не спешит заканчиваться, несмотря на все ожидания. Команды стараются опробовать как можно больше новинок с прицелом на следующий год, но и элементы, специфичные для высокогорной Мексики, также увидели свет на автодроме имени братьев Родригес. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо…
Что необходимо знать Чейзу Кэри о Формуле 1?
Компании Liberty Media и новому председателю Формулы 1 Чейзу Кэри еще много нужно узнать о своем последнем приобретении. В спорте есть масса мелких и коварных ловушек и подводных течений, но, как считает Дитер Ренкен, самый простой и эффективный способ повысить привлекательность Ф1 может лежать на поверхности…
Руководители команд не должны бояться критиковать гонщиков
Не так давно босс команды Ferrari Маурицио Арривабене вызвал немалое удивление общественности тем, что публично раскритиковал Себастьяна Феттеля, сказав о том, что немцу нужно еще заработать свой контракт со Скудерией. А стоит ли руководству коллективов сдерживать себя в отношении прилюдной "порки" своих гонщиков? Рассуждает Лоуренс Барретто…
Одна гонка – два победителя. Льюис выиграл, Нико не проиграл
В минувшее воскресенье Льюис Хэмилтон в очередной раз в своей карьере выиграл Гран При США. Нико Росберг, в свою очередь, минимизировал потери и сохранил преимущественные шансы на чемпионство. Все события прошедшей гонки – в традиционном обзоре Бена Андерсона…
Технический обзор Гран При США
На минувшем Гран При Японии команда McLaren выглядела не лучшим образом, но уже через две недели в Остине коллектив из Уокинга представил новинки явно с прицелом на следующий сезон. В канун Гран При США свой традиционный обзор представляет технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо…
Темп Red Bull в Остине затмил даже чемпионскую гонку
Даниэль Риккардо провел на американской трассе COTA свою лучшую пятницу в сезоне и весьма оптимистично оценивает шансы на гонку. Бен Андерсон традиционно проанализировал события первого дня Гран При США…