В пятницу все спортивные издания пестрили новостями о том, что в Малайзии загорелась машина Формулы 1. Но это было не самое интересное из того, что мы увидели в первый день Гран При на Сепанге – любопытно было то, что, несмотря на близкую развязку чемпионата, команды продолжают привозить на этапы довольно приличные пакеты обновлений. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо…
Метка: Autosport.com.ru
Может ли Mercedes чувствовать себя в Малайзии спокойно? Увы.
Пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг уверенно возглавили протоколы обеих тренировочных сессий в Малайзии в пятницу. Однако обновленное дорожное полотно и приличный гоночный темп соперников означает, что избежать прошлогоднего сценария лидерам будет не так просто. Анализирует Бен Андерсон…
Гэри Андерсон о второй команде Honda и многом другом
Должна ли Honda в ближайшем времени согласиться на поставку силовых агрегатов еще одной команде Формулы 1? Хотят ли в Mercedes, чтобы титул выиграл Нико Росберг? И насколько велика разница между лучшими и худшими машинами Больших Призов? Об этом и многом другом в традиционных ответах на вопросы читателей от Гэри Андерсона…
Большое интервью с Льюисом Хэмилтоном без купюр
На днях в эксклюзивном интервью американскому изданию Complex трехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал о том, как пришел в Формулу 1, о своих мечтах, о музыке, о расизме, о новых владельцах спорта и о своих отношениях с прекрасным полом…
Подойдет ли франчайзинговая модель Формуле 1?
В Сингапуре, где прошел минувший этап Больших Призов, представители сразу нескольких команд заговорили о возможном введении в Формуле 1 модели франчайзинга. Однако, как считает Дитер Ренкен, к этому виду спорта такой вариант ведения бизнеса абсолютно неприменим…
Темная лошадка сезона-2017. Семь букв и японский мотор…
Явный прогресс, достигнутый McLaren-Honda за последнее время в плане шасси и силовой установки, говорит о том, что альянс, наконец, нащупал верный путь вперед. Конечно, о борьбе за титул в следующем сезоне говорить пока рано, но большой тройке Ф1 стоит серьезно отнестись к темной лошадке из Уокинга. Слово Лоуренсу Барретто…
Особенности разных рулей Ferrari – кнопки и рычажки…
Руль – главный орган управления любой машины, и автомобили Ф1 – не исключение. Журналист f1i.com Николас Карпентьерс сравнил расположение кнопок на рулевых колесах напарников по Ferrari Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена, а также внимательно присмотрелся к особенностям руля Haas, выполненного в Маранелло…
Макс Мосли откровенно о Liberty Media и Берни Экклстоуне…
Бывший президент FIA Макс Мосли в эксклюзивном интервью корреспонденту Sky Sports Крэгу Слейтеру поделился своим мнением о покупке Формулы 1 компанией Liberty Media и о том, уйдет ли со своего поста в ближайшее время нынешний исполнительный директор спорта Берни Экклстоун…
Как Даниэль Риккардо освежил Гран При Сингапура
Этап Больших Призов в Сингапуре стал одним из самых насыщенных и интересных в нынешнем сезоне, как это и ожидалось. И главной интригой гонки стали тактические игры команд-лидеров. Об этом и многом другом в традиционном обзоре уик-энда от Бена Андерсона…
Встречайте, Бернд Майландер – повелитель машины безопасности
Бернд Майландер является бессменным водителем машины безопасности в Формуле 1 с 2000 года, когда свою карьеру в Больших Призах начал Дженсон Баттон – ныне самый опытный пилот на стартовой решетке. В интервью GPUpdate.net накануне своего 300-го юбилейного Гран При в Сингапуре немец рассказал о своих первых шагах в гонках, о том, как пришел на нынешнюю должность и об изменениях в Формуле 1 за последние годы…