Уилл Бакстон о Ferrari и Арривабене. Сочувствующий дьяволу…

Авторитетный журналист из мира Формулы 1 Уилл Бакстон высказал свое довольно резкое мнение о том, что сегодня происходит в самой именитой команде Больших Призов, употребив в заголовке слова из названия известной песни The Rolling Stones – «Сочувствующий дьяволу». Почитаем…

Джо Сейвуд о вакансии второго пилота в Williams (или первого?)

Известный автоспортивный аналитик Джо Сейвуд поделился своими мыслями по поводу предстоящей борьбы за место в кокпите второй машины Williams в следующем сезоне…

Технический анализ перехода McLaren с моторов Honda на Renault

После отказа от дальнейшего сотрудничества McLaren с Honda в следующем сезоне машины коллектива из Уокинга будут оборудованы силовыми установками Renault. Но насколько сложным может оказаться этот переход в техническом плане? Анализирует технический эксперт GPUpdate.net Крэг Скарборо…

Гэри Андерсон о перспективах Renault и Red Bull в сезоне-2018

Сможет ли заводская команда Renault после подписания Карлоса Сайнса сделать качественный шаг вперед в 2018-м? Зачем Force India понадобился 30-зубчатый хребет на кожухе двигателя? Какие проблемы испытывают высокие пилоты? И стал ли Валттери Боттас вторым номером в Mercedes? На эти и другие вопросы читателей традиционно ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри […]

Беда не приходит одна или крах надежд Феттеля на титул чемпиона

На минувшем этапе Ф1 в японской Сузуке был вбит еще один гвоздь в крышку гроба чаяний Себастьяна Феттеля на завоевание пятого в своей карьере чемпионского титула. Но важные очки были потеряны немцем и командой Ferrari не только в последних трех гонках – они допускали ошибки на протяжении всего сезона. Слово […]

Легкой жизни у Mercedes в Японии точно не будет…

После двух подряд непростых этапов Льюис Хэмилтон заявил, что Mercedes, наконец, вернулась к своей лучшей форме в Японии. Но в пятницу мы увидели немало свидетельств того, что лучшая форма чемпионской дружины отнюдь не предполагает былого доминирования. Слово Бену Андерсону…

Неоконченная пьеса для… Aston Martin в Формуле 1

На днях Red Bull и Aston Martin объявили о расширении своего сотрудничества. Это первый серьезный шаг британской марки в современную Формулу 1. Но им есть что доказывать Большим Призам. Что? Послушаем Кевина Тёрнера…

Технический обзор. Обмен двигателями и последние новинки шасси

В минувший гоночный уик-энд в Сингапуре всё внимание было приковано к силовым установкам Honda и Renault, которыми в следующем году обменяются команды McLaren и Toro Rosso. Им мы и посвятим большую часть технического обзора. Также мы не обойдем вниманием и любопытные новинки на шасси Ferrari, Mercedes, Red Bull, и Force India, которые были представлены в Сингапуре. Интересно, много ли из них сохранятся в Малайзии? Слово техническому эксперту F1i.com Николя Карпентье…

Ограничение расходов в Формуле 1, версия 2.0?

Нет, мы не переместились во времени, просто время нас догнало по спирали – на повестку дня в Больших Призах вновь вернулись вопросы ограничения бюджетов. При этом кажется, что на этот раз решения будут приняты хоть и не немедленно, но неизбежно. Слово Дитеру Ренкену…

Лауда vs Прост. История победы в чемпионате с разницей в 0.5 очка

Сезон 1984 года по сей день остается единственным примером того, как судьбу титула решили каких-то пол-очка. Чемпион того года Ники Лауда вспоминает, как он не дал Алену Просту завоевать свой первый трофей…

Страница 1 Страница 27 Страница 28 Страница 29 Страница 30 Страница 31 Страница 69