Загадочный человек. Загадочная команда. Загадочная машина. Шасси Shadow DN1 воплотило в себе многие идеи будущего, но славы, увы, не снискало. Слово Дэмьену Смиту…
Рубрика: История автоспорта
1981. MCLAREN MP4/1. ПЕРВОЕ УГЛЕВОЛОКОННОЕ ШАССИ В ФОРМУЛЕ 1
Сегодня мы вместе почитаем отрывок из недавно вышедшей биографии гениального конструктора Джона Барнарда под названием «Идеальная машина» («The Perfect Car»). Речь в этом материале пойдет о первом в истории Больших Призов шасси из углеволокна, с которым команда McLaren под предводительством Рона Денниса и чутким техническим руководством Барнарда дебютировала в 1981 […]
MCLAREN MP4/8. ШАССИ, УДИВИВШЕЕ ДУЮЩЕГОСЯ АЙРТОНА СЕННУ
Свою последнюю победу в Формуле 1 легендарный бразильский гонщик Айртон Сенна одержал именно за рулем шасси McLaren MP4/8. Кроме того, свое триумфальное чудо в дождевом Донингтоне в 1993-м трехкратный чемпион мира также сотворил при помощи этой восхитительной, пусть и не чемпионской машины. Слово Дэмьену Смиту…
RENAULT R25. НЕПРИЗНАННЫЙ ГЕНИЙ ЭПОХИ
R25. Именно такой индекс носило шасси заводской команды Renault 2005 года – кстати, первое чемпионское шасси за 14 лет, руку к которому не приложил ни Эдриан Ньюи, ни Рори Бёрн. Почему же его до сих пор очень неохотно ставят в один ряд с классическими творениями Формулы 1? Слово Дэмьену Смиту […]
2003 год. История самой трудной победы Михаэля Шумахера в Формуле 1
Сегодня мы чествуем шасси Ferrari F2003-GA, за рулем которого семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер завоевал свой предпоследний и, пожалуй, самый тяжелый трофей в Больших Призах. Слово Дэмиену Смиту…
Первая победа Мики Хаккинена в Ф1 или семилетнее ожидание триумфа
Эта история повествует о том, как после семи лет ожиданий и тяжелейшей травмы, едва не стоившей Мике Хаккинену карьеры, летучий финн смог одержать свой первый в карьере триумф в Больших Призах, после чего настолько вдохновился, что через год стал ни много ни мало чемпионом мира…
Знаковые машины в славной истории Ferrari. Часть 2
Продолжаем вспоминать самые знаковые шасси в богатой истории команды Ferrari. Сегодня мы пронесемся сквозь 80-е, через лихие 90-е и устремимся в новейшую эру легендарного коллектива из Маранелло…
Знаковые машины в славной истории Ferrari. Часть 1
В канун 70-летия основания великой команды мы решили вспомнить семь знаковых гоночных автомобилей Ferrari – по одному на каждое десятилетие. В первой части материала мы познакомимся с тремя машинами эпохи 50-80-х годов, а более современные шасси оставим на следующий раз… Слово Стюарта Кодлинга, фотографии Джеймса Манна…
Гений эпохи. Четыре лучшие технические новинки в карьере Эдриана Ньюи
Один из самых выдающихся инженеров в истории Формулы 1 Эдриан Ньюи на протяжении всей своей карьеры успешно боролся с различными ограничениями в техническом регламенте и каждый раз находил всё новые лазейки. Марк Хьюз представил четыре лучшие технические новинки от гения эпохи, продолжающего свой творческий путь…
Шасси W03. Предвестник эпохи доминирования Mercedes в Формуле 1
Журнал F1 Racing обратился к недавней истории и вспомнил, с чего началась эра абсолютного превосходства Mercedes в Больших Призах. 2012 год… Первая ласточка в виде победы Нико Росберга на Гран При Китая… Единственный подиум после возвращения в спорт Михаэля Шумахера в Валенсии… И любопытные технические решения шасси с индексом W03. […]