Всего лишь полтора этапа назад казалось, что Льюис Хэмилтон выйдет в лидеры чемпионской гонки и уже не упустит своего шанса завоевать четвертый в карьере титул. Но после событий в Баку и Австрии британец проигрывает Себастьяну Феттелю два десятка очков. Сможет ли Льюис в этом сезоне переломить ситуацию и завоевать трофей? Бен Андерсон проанализировал итоги Гран При в Шпильберге…
Рубрика: Переводные статьи
Формуле 1 стоит пойти по пути IndyCar в отношении моторов
Фернандо Алонсо выразил восхищение от участия в гонке Инди 500, проходящей в рамках заокеанского формульного первенства IndyCar. Автор "Пятой колонки" в AUTOSPORT Найджел Робак считает, что Формуле 1 есть что перенять у американских коллег в плане развития двигателей…
Гран При Австрии: победители и проигравшие в гонке вооружений
После двух месяцев скитаний по специфическим трассам вроде Монако, Монреаля и Баку команды Ф1 наконец-то приехали на традиционный автодром, позволяющий с достаточной долей уверенности ответить на вопрос о том, кто лучше остальных справился с процессом доработки шасси. И сравнение вышло не в пользу соперников Mercedes. Слово Бену Андерсону…
Хватит болтать, Liberty Media, пора и делом заняться!
Прошло уже шесть месяцев с момента вступления в законную силу документа, фиксирующего обладание коммерческими правами на Формулу 1 компанией Liberty Media. Но Дитер Ренкен считает, что пока новые владельцы больше говорят, чем делают, и в пример приводит одну из недавних пресс-конференций руководства компании…
Почему Ferrari стоит обратить внимание на Роберта Кубицу?
После прошедших в Валенсии тестов в Renault сказали, что возвращение Роберта Кубицы к работе за рулем машины Формулы 1 – не более чем акт благосклонности польскому спортсмену. Но они явно лукавят, и Ferrari стоит обратить на это свое внимание. Слово Дэмьену Смиту…
Что на самом деле произошло в Sauber?
Отставка с руководящего поста команды Sauber Мониши Кальтенборн удивила многих и породила массу разговоров в паддоке Формулы 1 и за его пределами. Но, как кажется, ее увольнение не было таким уж неожиданным. Слово Лоуренсу Барретто…
Как Грэму Хиллу удалось воплотить в жизнь мечту Фернандо Алонсо
Quod licet Iovi, non licet bovi. Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку. В 1972 году Грэму Хиллу покорилась вершина, более недоступная никому – таким образом, он единственный смог официально оформить Тройную корону автоспорта – выиграть последовательно Гран При Монако, "24 часа Ле-Мана" и "500 миль Индианаполиса". Как это было? Вспоминает Гэри Уоткинс…
Эд Миллер: Четыре признака того, что вы прогрессируете
Извините, я не могу сегодня не начать с маленького вступления в память об Олеге Грановском. Я, как и многие на этом сайте, не знал его лично, просто не успели встретиться, о чем я теперь очень жалею. Я пришел на ПокерМоскоу – страшно сказать – больше семи лет назад, и за свой приход могу поблагодарить Рому Горчакова. Но следующим после…
Сделает ли Ф1 из ситуации с Феттелем прецедент, как с Шумахером?
Себастьяна Феттеля очень часто сравнивают с Михаэлем Шумахером. И умышленно врезавшись в Льюиса Хэмилтона на прошедшем Гран При Азербайджана, он лишний раз доказал, что у него с семикратным чемпионом мира много общего – и не только положительного, но и отрицательного. А в связи с заявлением FIA о начале расследования дело может получить новый оборот. Слово Дитеру Ренкену…
Технический обзор Гран При Азербайджана
Команды Формулы 1 с развитием сезона продолжают адаптироваться к новому техническому регламенту и привозить на этапы любопытные новинки. Обзор обновлений, подсмотренных в Баку, провел технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон…