Слишком много этапов, масса бездушных и безликих трасс и никакой поддержки историческим автодромам – пожалуй, так можно описать нынешнюю ситуацию с календарем сезона Ф1. Но решить все эти проблемы можно, и один из вариантов предложил Лоуренс Барретто…
Рубрика: Прочие статьи
Как Формула 1 оказалась вовлечена в нефтяные войны
Нефтяная индустрия в последние годы столкнулась с серьезными проблемами, и это не могло не сказаться на Королевских гонках. Рассуждает Дитер Ренкен…
Как Нико Росберг не попался на крючок Льюиса Хэмилтона
Несмотря на отчаянные заверения в том, что в гонке он будет вести исключительно открытую борьбу без подводных течений, Льюис Хэмилтон все же расставил на трассе в Абу-Даби несколько ловушек для напарника, но Нико Росберг сделал все, чтобы в них не попасть. Обзор событий финального уик-энда сезона – в материале Бена Андерсона…
Льюису Хэмилтону стоит пересмотреть свою тактику на гонку
Изначальные намерения Льюиса Хэмилтона никоим образом не ставить свою гонку в зависимость от напарника и главного соперника в борьбе за титул Нико Росберга заслуживают всяческих похвал, но с учетом анализа пятничных данных вряд ли принесут британцу четвертый в карьере чемпионский титул. Слово Бену Андерсону…
Я отличный водитель… В дождь мы не выходим…
Никто не хочет, чтобы пилоты подвергали свою жизнь чрезмерной опасности в гонках Формулы 1. Но нельзя постоянно твердить фразу из "Человека дождя" о том, что "…в дождь мы не выходим". Как повысить зрелищность дождевых гонок в Формуле 1? Рассуждает Гэри Андерсон…
Гэри Андерсон об оригинальных шасси Ф1 и многом другом
В своих традиционных ответах на вопросы читателей технический эксперт AUTOSPORT Гэри Андерсон затронул темы нетрадиционного подхода к дизайну шасси Ф1, перспектив Ferrari и Renault, коснулся вопроса регламента следующего года, а также разъяснил некоторые вопросы с новыми широкими шинами…
О чем говорит финансовая отчетность Mercedes F1?
Последняя финансовая отчетность команды Mercedes навевает любопытные мысли, особенно с учетом получаемых ими бонусов от FOM и сравнительного положения "Серебряных стрел"относительно других коллективов. Рассуждает Дитер Ренкен…
Уход Audi и VW никак не связан с дизельным скандалом
Забудьте о дизельном скандале, уход Audi и Volkswagen из чемпионатов мира по гонкам на выносливость и классическому ралли соответственно никак с ним не связан. Всё дело в перспективах глобального автоспорта, которые целиком и полностью связаны с электрическими технологиями. Рассуждает Дитер Ренкен…
Хэмилтон и Ферстаппен. Кто стал истинным героем ГП Бразилии?
Победитель дождевой гонки в Бразилии Льюис Хэмилтон после заезда скромно сказал, что ехать по трассе было совсем не сложно. Макс Ферстаппен, финишировавший третьим, вряд ли согласился бы с британцем, поскольку вынужден был в таких условиях отчаянно прорываться сквозь пелотон. Кто из них был быстрее, и кто выиграл бы гонку в очной борьбе? Разбирается Эд Стро…
Сможет ли Льюис Хэмилтон преодолеть проклятие Интерлагоса?
Льюис Хэмилтон ни разу в жизни не выигрывал в Бразилии – на родине своего кумира Айртона Сенны. Если ему не удастся сделать это и в ближайшее воскресенье, скорее всего, он проиграет титул. Но есть ли логические обоснования череды поражений британца на далекой бразильской земле? И что можно сказать по результатам пятничных тренировок? Слово Эду Стро…