Карлос Сайнс давно уже не просто сын легендарного чемпиона мира по ралли, а совершенно самостоятельная боевая единица Ф1 из обоймы команды Toro Rosso. В ответах на вопросы читателей издания F1 Racing испанец поделился мыслями о жизни и работе, а также поведал о своих дальнейших планах…
Рубрика: Статьи по автоспорту
Сколько команды Формулы 1 потратили в сезоне-2016?
Внимание, вопрос на 1,720,000,000 фунтов стерлингов: на что команды Формулы 1 потратили столько денег? Дитер Ренкен провел традиционный ежегодный финансовый анализ состояния гоночных коллективов Больших Призов, сделав при этом любопытные выводы…
Гэри Андерсон об уродливых носах современных машин Ф1
Уйдут ли в прошлое непривлекательные носовые обтекатели шасси в следующем году? Как команды подходят к дизайну своих машин? И сможет ли Рори Бёрн спасти Ferrari? Об этом и многом другом технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон рассказал в своих традиционных ответах на вопросы читателей…
С кем McLaren готова будет делить двигатели Honda?
Одновременно с прогрессом Honda в качестве производителя и поставщика силовых установок для McLaren стало появляться все больше разговоров о скором начале поставок японских двигателей еще одной команде Формулы 1. Лоуренс Барретто постарался выяснить, кто является следующим потенциальным клиентом прославленного моториста…
Давайте соберем идеальную машину Ф1 сезона-2016?
В минувшем сезоне команда Mercedes вновь ни с кем не поделилась лаврами победителя, но это еще не значит, что их машина была абсолютно идеальной во всех аспектах…
Первая битва между Михаэлем Шумахером и Микой Хаккиненом
На стартовом поле Гран При Макао 1990 года собрались многие будущие звезды мирового автоспорта. Но основное внимание публики было приковано к сражению за победу между немцем Михаэлем Шумахером и финном Микой Хаккиненом. Вспоминает Маркус Симмонс…
Зачем сегодня кому-то покупать команду Формулы 1?
Недавние известия о продаже большого пакета акций Manor лишний раз показали, что интерес к покупке долей в командах у крупных бизнесменов по-прежнему сохраняется. Вопрос лишь в том, что именно привлекает их в спорте, в котором всё делается для процветания больших игроков? Рассуждает Дитер Ренкен…
Не ждите подиумов от Renault в 2017-м…
В заводской команде Renault не стали поддерживать традиционную для Формулы 1 тенденцию и заявлять о намерениях бороться за наивысшие места уже на второй год большого проекта. Вместо этого один из руководителей коллектива Сирил Абитбуль в интервью Дитеру Ренкену подробно описал планы и амбиции французской команды…
Аки Хинтса. Человек, изменивший мир Формулы 1 изнутри
Совсем недавно ушел из жизни Аки Хинтса, но его наследие в Формуле 1 будет жить всегда. Это был удивительный человек, от совместной работы с которым не мог отказаться ни один гонщик, а его методы помогли достичь вершины в спорте не одному великому чемпиону… Слово Скотту Митчеллу
Нико Росберг достиг признания, но… не понимания
Количество критиков Нико Росберга после его решения покинуть спорт достигло огромных масштабов, однако новоиспеченный чемпион мира заслуживает куда лучшего к себе отношения, считает Дитер Ренкен…