Уже на этой неделе мы станем свидетелями очередной захватывающей борьбы в рамках суточного марафона в Ле-Мане, но уже без Audi – производителя, одержавшего на кольце Сартэ 13 блистательных побед начиная с 2000 года. Каков дальнейший путь "четырех колец", попытался выяснить Дитер Ренкен…
Рубрика: Статьи по автоспорту
От Договора Согласия – к Конституции. Верной дорогой…
Контракты и соглашения, опутывающие Большие Призы, многими и на протяжении очень долгого времени серьезно критикуются. Новые владельцы спорта предложили собственный вариант решения этой проблемы, и, судя по их первым шагам, они на верном пути. Слово Дитеру Ренкену…
Как Себастьян Феттель впервые в сезоне не попал на подиум…
Льюис Хэмилтон целиком и полностью доминировал в воскресенье в Канаде, тогда как у Себастьяна Феттеля возникли проблемы на старте, которые он успешно преодолел и финишировал на самом высоком возможном месте, при этом впервые в нынешнем сезоне не поднявшись на подиум. Слово Бену Андерсону…
Продолжатся ли проблемы Mercedes в Канаде? Спросим у Андерсона…
После неудачи в Монако продолжат ли Льюис Хэмилтон и Mercedes испытывать проблемы на Гран При Канады? Сработает ли активная аэродинамика в Ф1? И почему Ferrari лучше всех работает с шинами? По традиции на вопросы читателей отвечает технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон…
Городские пижоны. Лучший в истории Ф1 гонщик на городских трассах
Позади остался еще один Гран При Монако. Победу в нем одержал Себастьян Феттель, а мы задались вопросом, кого можно назвать лучшим гонщиком в истории Формулы 1 на городских трассах. Взгляд в историю от Кевина Тёрнера…
Что делать с финансами в Формуле 1? Взять всё да и поделить?
Несмотря на смену власти, в Формуле 1 по-прежнему финансы распределяются несправедливо. У новых держателей коммерческих прав есть возможность изменить ситуацию, но для этого они должны предпринять правильные шаги. Слово Дитеру Ренкену…
Алонсо и Андретти об Инди 500. Так ли важен итоговый результат?
Американская сказка, которую всем поклонникам автоспорта подарил Фернандо Алонсо, не увенчалась счастливым концом, но так ли это важно? Сход в Инди 500 за 20 кругов до финиша уйдет в историю, а в памяти останется воодушевление и страсть, с которой испанец подошел к новому для себя испытанию. Слово Найджелу Робаку…
Технический обзор Гран При Монако
Как всегда, на Гран При Монако команды привезли различные обновления шасси, позволяющие нивелировать сложности узкой трассы горного княжества. Некоторые из этих новинок мы сегодня рассмотрим более подробно…
Картинговая гонка на выносливость или как G-Drive Racing готовится к Ле-Ману
На прошлой неделе, за 24 дня до главной гонки года – легендарного марафона «24 часа Ле-Мана», команда G-Drive Racing, выступающая в чемпионате мира FIA WEC и европейской серии ELMS при поддержке премиального топлива G-Drive «Газпром нефти», провела картинговые соревнования для журналистов.
Гран При Монако в стиле Ferrari или заклание жертвенного агнца
Себастьян Феттель "неожиданно" получил преимущество от тактического хода команды Ferrari с разной стратегией пит-стопов для своих гонщиков и выиграл богатый на события Гран При Монако. Что же это было? Стечение обстоятельств или заранее спланированный манёвр? Разбирается Бен Андерсон…