ШАССИ SHADOW DN1. ХОРОШАЯ ПОПЫТКА, НО НЕТ…

Загадочный человек. Загадочная команда. Загадочная машина. Шасси Shadow DN1 воплотило в себе многие идеи будущего, но славы, увы, не снискало. Слово Дэмьену Смиту…

1981. MCLAREN MP4/1. ПЕРВОЕ УГЛЕВОЛОКОННОЕ ШАССИ В ФОРМУЛЕ 1

Сегодня мы вместе почитаем отрывок из недавно вышедшей биографии гениального конструктора Джона Барнарда под названием «Идеальная машина» («The Perfect Car»). Речь в этом материале пойдет о первом в истории Больших Призов шасси из углеволокна, с которым команда McLaren под предводительством Рона Денниса и чутким техническим руководством Барнарда дебютировала в 1981 […]

БЫСТРЕЙШЕЙ МАШИНЫ УЖЕ НЕДОСТАТОЧНО, ЧТОБЫ БОРОТЬСЯ ЗА ТИТУЛ В Ф1

Знамя лучшей машины уже несколько раз за нынешний сезон переходило от Ferrari к Mercedes и обратно, изредка останавливаясь в Милтон-Кинсе. Но чаще всего команда с быстрейшим пакетом не добивалась победы в очередном Гран При. Вспоминает первую половину сезона и размышляет Джонатан Нобл…

ПЭТ СИМОНДС ОБЪЯСНИЛ, ПОЧЕМУ ГОНКИ В СЕЗОНЕ-2019 СТАНУТ ИНТЕРЕСНЕЕ

Бывший технический директор Williams Пэт Симондс, присоединившийся к группе экспертов, помогающих Россу Брауну в реформировании Формулы 1, подробно рассказал о нововведениях в аэродинамике машин следующего года и выразил оптимизм по поводу зрелищности будущих гонок Больших Призов…

КТО СМЕНИТ ДАНИЭЛЯ РИККАРДО В КОМАНДЕ RED BULL RACING?

Даниэль Риккардо шокировал весь мир Формулы 1 своим неожиданным решением покинуть Red Bull Racing и перейти в заводскую команду Renault. У кого наибольшие шансы заменить его в составе австрийского коллектива? Поразмышляем вместе с британскими экспертами…

НОВЫЕ КРЫЛЬЯ И СЕКРЕТЫ МОТОРА FERRARI В ЛЕТНЕМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБЗОРЕ

На заключительном этапе первой половины сезона Формулы 1 в Венгрии и последовавших за ним тестах мы увидели целый ряд новинок, о которых в своем традиционном техническом обзоре подробно расскажет Николя Карпентье…

«ПЕРВЫЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО ИЛИ НАПРАВО?» СЕКРЕТЫ УСПЕХА ЛЬЮИСА ХЭМИЛТОНА

Мировой рекорд по количеству поулов за карьеру и потрясающий процент побед в гонках – эти показатели Льюиса Хэмилтона говорят сами за себя. Но чему обязан британец столь выдающимися результатами? Корреспондент F1 Racing поинтересовался у тех, с кем Льюис много лет работал…

МИЛЛИОН ЗА ГАЙКОВЕРТ И ШЕСТЬ – ЗА ДОМКРАТ. В ПОГОНЕ ЗА МИЛЛИСЕКУНДАМИ

На что команды Формулы 1 готовы пойти и сколько денег готовы потратить на миллисекунды, отыгранные во время пит-стопов? Слово непосредственному участнику событий – бывшему главе технического отдела Williams Пэту Симондсу…

ВСЁ, ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ ЗНАТЬ О РЕЖИМЕ МАШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ И VSC

Какие шины легче прогреть на рестарте – новые или изношенные? Как машина безопасности влияет на работу тормозов? Что такое «окно сейфти-кара», и какие проблемы ждут гонщиков на рестартах? Официальный сайт Mercedes AMG F1 рассказал о режимах SC и VSC и их последствиях в отношении разных узлов шасси…

Страница 1 Страница 17 Страница 18 Страница 19 Страница 20 Страница 21 Страница 66