«ЖИЗНЬ ВЗАЙМЫ». ХИППИ, ЕДВА НЕ ОТЛУЧИВШИЙ ЭНЦО ФЕРРАРИ ОТ ЦЕРКВИ

Вспомним харизматичного спортсмена-многостаночника Альфонсо де Портаго, успевшего ярко блеснуть в автоспорте перед тем, как трагическая авария отняла его жизнь. И не только его. Найджел Робак рассказывает о «человеке, который мог всё»…

ОЧЕРТАНИЯ СЕЗОНА-2020. ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР ГРАН ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

По обновлениям на Гран При Великобритании можно было отчасти судить о том, какие очертания будут иметь машины Формулы 1 в следующем году. Пройдемся по самым заметным новинкам команд на прошедшем этапе Больших Призов…

КТО ЗАМЕНИТ ДАНИИЛА КВЯТА В TORO ROSSO, ЕСЛИ…?

После недавнего запустения молодежная программа Red Bull постепенно оживает, а это значит, что в следующем году мы вполне можем рассчитывать на появление в младшей команде концерна очередного дебютанта Формулы 1. Кого именно? Скотт Митчелл и Джек Беньон прошлись по возможным кандидатурам. Пройдемся и мы…

ПОЧЕМУ ВАЛТТЕРИ БОТТАС НЕ МОЖЕТ ОТНИКОРОСБЕРГИТЬ ЛЬЮИСА ХЭМИЛТОНА?

Финский гонщик очень сильно начал нынешний сезон, но его грозного и титулованного напарника это ничуть не смутило, и он очень скоро перехватил инициативу. Что необходимо сделать Валттери Боттасу, чтобы повторить подвиг Нико Росберга 2016 года? Рассуждает Эд Стро…

ЧТО ДЕЛАТЬ С ДОМИНИРОВАНИЕМ MERCEDES В ФОРМУЛЕ 1? ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ…

В Австрии команда Mercedes упустила еще один шанс повторить рекорд McLaren-Honda 31-летней давности по количеству побед подряд. Как все-таки стоит относиться к подавляющему доминированию коллектива из Брэкли в Формуле 1? Как к вынужденной необходимости или как к характерной черте меритократии, присущей Большим Призам? Рассуждает Джонатан Нобл…

ТОРМОЗА ВТРОЕ МОЩНЕЕ МОТОРА?! СЕКРЕТЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОРЫВА В Ф1

Удивительно, но факт! Тормозные системы машин Формулы 1 способны рассеивать почти в три раза больше энергии по сравнению с тем, что дает силовая установка. Познакомимся с нюансами конструкции тормозов вместе с бывшим техническим директором Renault и Williams Пэтом Симондсом…

КТО И КОГДА ИСПОРТИЛ ФОРМУЛУ 1? ВЗГЛЯД В НЕДАВНЕЕ ПРОШЛОЕ…

Формула 1 находится под прицелом болельщиков и прессы, сезон-2019 складывается чересчур предсказуемо, и ни о какой интриге говорить просто не приходится. Но когда это всё началось, и кто в этом виноват? Послушаем Джонатана Нобла…

СТРИПТИЗ ПО-АЛЬПИЙСКИ. ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР ГРАН ПРИ АВСТРИИ

Страшная жара охватила пригороды Шпильберга и помешала Mercedes продлить свое доминирование в чемпионате. Как команды справлялись со столь непривычными для этих мест погодными условиями? Слово техническим экспертам…

АНАТОМИЯ ПРОГРЕССА MCLAREN-RENAULT

Сейчас у McLaren столько же очков, сколько было на этот момент в прошлом сезоне, но общее настроение в команде не сравнить с прошлогодним. И только ленивый не заметит, какой гигантский шаг вперед сделал прославленный коллектив из Уокинга за последнее время. Слово Эду Стро…

КРЫЛО FERRARI, ПОДВЕСКА MCLAREN И КОЛЕСА RBR – В ТЕХОБЗОРЕ ГП ФРАНЦИИ

Сегодня мы по традиции пройдемся по самым любопытным техническим новинкам прошедшего этапа Формулы 1 и отдельно остановимся на интересных решениях от команд Ferrari, McLaren, Red Bull и Renault. Слово эксперту Крэгу Скарборо…

Страница 1 Страница 10 Страница 11 Страница 12 Страница 13 Страница 14 Страница 66