САМОВОЗКА ИЛИ НЕТ? ЗА РУЛЕМ ЧЕМПИОНСКОЙ MERCEDES W10. УНИКАЛЬНЫЙ ОПЫТ!

Обычно команды Формулы 1 предоставляют на пробу и публичные тесты машины двух-трехлетней давности в лучшем случае. Но Каруну Чандоку несказанно повезло проехать по легендарной британской трассе Сильверстоун на актуальной чемпионской машине прямо по ходу сезона. Слово счастливчику…

ПОВТОРНЫЙ БРАК ПО РАСЧЕТУ. ПОЧЕМУ MCLAREN И MERCEDES СНОВА ВМЕСТЕ?

В команде из Уокинга решили возобновить сотрудничество с немецким мотористом через семь лет после того, как их глава резко заявил о недостижимости высоких результатов с клиентским двигателем. Что случилось?

ПЕРВУЮ СМЕРТЬ ДРУГА Я УВИДЕЛ В 8 ЛЕТ… ИНТЕРВЬЮ С ЛЬЮИСОМ ХЭМИЛТОНОМ

В интервью BBC шестикратный чемпион мира рассказал о пресловутой опасности гонок, работе с инженерами, поражениях, неудачном старте нынешнего сезона и возвращении на вершину…

«УКРОЩЕНИЕ СТРОПТИВОЙ». РУКОВОДСТВО ПО ОБУЗДАНИЮ КАПРИЗНЫХ ДИВ

Гоночная машина – это быстро и круто. Но отнюдь не всегда легко. Сегодня мы послушаем гонщиков, которым на разных этапах своей карьеры приходилось управлять машинами, ни в какую не желавшими управляться…

НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЕ ЭМОЦИИ ФЕТТЕЛЯ – УГРОЗА БУДУЩЕМУ КОМАНДЫ FERRARI

Забудьте о том, что судьи после Гран При Бразилии разделили вину за столкновение между гонщиками Скудерии поровну. И слепому было видно, что черту дозволенного в очередной раз переступил Себастьян Феттель. Слово Скотту Митчелу…

АЙО КОМАЦУ. У ВСЕХ ПЯТНИЦА – КОРОТКИЙ ДЕНЬ, А У МЕХАНИКОВ – ДЛИННЫЙ…

Главный гоночный инженер команды Haas Айо Комацу рассказал о том, чем занимаются гоночные коллективы во время тренировочных сессий в рамках Гран При…

НОВАЯ ГРАФИКА В ТРАНСЛЯЦИЯХ Ф1 – ДОБРО ИЛИ ЗЛО? ИЗ ПЕРВЫХ УСТ…

На Гран При Японии мы впервые увидели обновленную графику в трансляции, включая степень износа шин. Что это было, и куда спорт двигается в этом направлении – Дитер Ренкен спросил у тех, кто имеет к этому непосредственное отношение…

АНАТОМИЯ ШАССИ ФОРМУЛЫ 1 СЕЗОНА-2021. ТЕХНИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ НОВИНКИ

В последний день октября руководство Формулы 1 представило утвержденный внешний вид шасси Больших Призов на сезон 2021 года. Посмотрим, что же оно из себя представляет в деталях…

«ГДЕ-НИБУДЬ ВЫСОКО В ГОРАХ, НО НЕ В НАШЕМ РАЙОНЕ». ТЕХОБЗОР ГП МЕКСИКИ

Какие технические новинки нам довелось увидеть в исполнении команд на прошедшем этапе Формулы 1 в высокогорье Мексики? Их было не так много, но всё же…

ВЫПУСКАЙТЕ ЛЬВА! КАК МАКС ФЕРСТАППЕН УСМИРИЛ СВОИХ ДЕМОНОВ…

Максу Ферстаппену потребовалась пара лет, чтобы переболеть в Формуле 1 «детскими болезнями», и сейчас он – зрелый и уверенный в себе гонщик, представляющий серьезную угрозу будущим достижениям Льюиса Хэмилтона. Послушаем голландца, которому совсем недавно исполнилось 22 года…

Страница 1 Страница 7 Страница 8 Страница 9 Страница 10 Страница 11 Страница 69