Для Ferrari машина с юбилейным индексом F1-2000 стала олицетворением возвращения славной титульной эпохи в Маранелло и начала пятилетнего доминирования Михаэля Шумахера. Заглянем «под капот» легендарного шасси вместе с Джейком Боксалл-Леггом…
Метка: Autosport.com.ru
НЕДООЦЕНЕННЫЙ МИКА ХАККИНЕН. НАЧАЛО.
Летучий финн, безусловно, занял свое место в пантеоне славы Формулы 1, но «путь в легенды» оказался для него куда более тернистым, чем многие думают. Посмотрим на первые шаги Мики Хаккинена к титулу глазами Найджела Робака…
ФИЛ ХИЛЛ. САМЫЙ УМНЫЙ ЧЕМПИОН МИРА, УШЕДШИЙ ИЗ СПОРТА НА ВЗЛЁТЕ
Фил Хилл выиграл чемпионат мира Формулы 1 в 1961 году при трагических обстоятельствах, а из спорта ушел, одержав победу в своей последней гонке. Найджел Робак вспомнил об одном из самых умных гонщиков той эпохи…
ГОЛОВА ПРОФЕССОРА ПРОСТА. МАШИНА, СТОИВШАЯ АЛЕНУ ФРАНЦУЗСКОЙ МЕЧТЫ
2000 год мог стать годом французского превосходства в Формуле 1. Французский пилот, французская машина и французский мотор – что еще нужно для триумфа нации? Увы, добрые намерения обернулись настоящим провалом Алена Проста и его команды. Как это было…
ДЕНЬ, КОГДА ХУАН-ПАБЛО МОНТОЙЯ ОТКАЗАЛСЯ СДАВАТЬСЯ МИХАЭЛЮ ШУМАХЕРУ
Молодой журналист британского Autosport Джеймс Ньюболд вспомнил свою первую гонку Ф1 в качестве зрителя – Гран При Австрии 2001 года, в котором Хуан-Пабло Монтойя бился против Михаэля Шумахер как лев. Вспомним и мы…
BT49. ШАССИ, ВЕРНУВШЕЕ ТИТУЛ ГОНЩИКУ BRABHAM ВПЕРВЫЕ С 1967 ГОДА
Творение Гордона Марри с предъюбилейным индексом BT49 позволило Нельсону Пике завоевать первый из трех своих чемпионских трофеев в Формуле 1 в 1981 году. Но что этому предшествовало, и как это было? Вспомним вместе с Джейком Боксалл-Леггом…
«ОН ПРОСТО ПРОЛЕТЕЛ МИМО!» ДЕНЬ, КОГДА ШУМАХЕР ОСТАВИЛ ВСЕХ В ДУРАКАХ
Не так давно официальный сайт Формулы 1 показал эпический Гран При Испании 1996 года, в котором родился Михаэль «Regenmeister» Шумахер, а сегодня мы поговорим о том незабываемом дне устами действующих лиц…
ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ? ЛУЧШЕ ПОСЕТИМ СИМУЛЯТОР RENAULT В ЭНСТОУНЕ
Симуляторы гоночных команд многие воспринимают как продвинутые видеоигры, но это не совсем так. Вернее, совсем не так. Их назначение простирается далеко за пределы изучения новых трасс. Съездим в Энстоун вместе с Николя Карпентье…
ЧТО НЕДОГОВАРИВАЮТ В FIA? ВЫВОДИМ FERRARI НА ЧИСТУЮ ВОДУ…
Скандал вокруг возможного использования со стороны Ferrari топливных лазеек в техническом регламенте прошлого года поутих на фоне бушующего коронавируса. Но дотошные эксперты вроде Крэга Скарборо не собираются спускать им всё с рук…
«Я НЕ ШОФЕР, Я ГОНЩИК». ПОСЛЕДНЕЕ ГОНОЧНОЕ ИНТЕРВЬЮ СТИРЛИНГА МОССА
12 апреля на 91-м году жизни скончался легендарный британский гонщик – сэр Стирлинг Мосс. И сегодня мы обратимся к его последнему интервью в статусе боевого пилота, которое он дал в 2011 году – ни много ни мало в 81 год!..