Берни Экклстоун в который раз уже подтвердил, что не горюет по поводу отстранения от должности исполнительного директора Больших Призов. Но недавний разговор в паддоке Бахрейна обнажил в 86-летнем британце толику затаившейся обиды, а также позволил думать о том, что без шума Экклстоун свое детище не покинет. Слово Дитеру Ренкену…
Метка: Autosport.com.ru
Будущее моторов Формулы 1 за… Porsche LMP1?
Споры о наиболее подходящем двигателе для Формулы 1 не утихают уже который год, и совсем недавно власть имущие в очередной раз собрались обсудить моторостроение будущих Больших Призов. И взгляд их пал на… чемпионат мира по гонкам на выносливость… Слово Дитеру Ренкену…
Кончики пальцев и пирсинг носа – еще немного техники из Сочи
На днях мы уже анализировали технические новшества, которые команды привезли на Гран При России. Сегодня мы продолжим эту тему и посмотрим, на что обратил свое внимание в паддоке Сочи технический эксперт f1i.com Николя Карпентье…
Технический обзор Гран При России: Ferrari впереди всех
На неделе, когда FIA утвердила запрет на акульи плавники и Т-образные крылья со следующего сезона, команды привезли в Россию некоторые обновления в этой и других областях шасси, чем привлекли внимание технических экспертов. Слово Джейку Боксалл-Леггу…
Как Валттери Боттас доказал, что он никакой не второй номер
Через две недели после Гран При Бахрейна, где Mercedes пришлось давать командные приказы Валттери Боттасу, финн уверенно выиграл российский этап, в котором, как казалось, у команды было не так много шансов. Как это было? Анализирует Бен Андерсон…
Старые новые проблемы Mercedes, или чего ждать от гонки в Сочи?
Пилоты Ferrari возглавили пятничные тренировочные заезды на Сочи Автодроме, но вечером хором сказали о том, что Mercedes еще покажет себя на Гран При России. Однако более глубокий анализ позволяет предположить, что у действующих чемпионов мира действительно возникли проблемы… Слово Бену Андерсону…
Гэри Андерсон о проблемах Mercedes в гоночном режиме
Что позволяет Ferrari опережать Mercedes на длинных дистанциях? Как может выглядеть Формула 1 через десять лет? И почему новые машины оказались не столь быстрыми, как ожидалось? На эти и другие вопросы читателей традиционно ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон…
Что общего между Кими Райкконеном и Валентино Росси?
В то время как Валентино Росси продолжает упорно бороться с трудностями в MotoGP, стараясь доказать свою состоятельность, и не без успеха, Кими Райкконен остается в Формуле 1 едва ли не по инерции. Но если проанализировать ситуации двух прославленных спортсменов, у них можно обнаружить немало общего… Слово Митчеллу Адаму…
Реакция по поводу Алонсо в Инди 500? Да что они вообще понимают?!
Решение Фернандо Алонсо пропустить Гран При Монако ради участия в 500-мильной гонке в Индианаполисе многих повергло в шок, но это не делает особой чести завсегдатаям паддока Формулы 1. Размышляет Найджел Робак…
Долго ли придется ждать изменений от Liberty Media?
Эпоха владения Liberty Media коммерческими правами на Формулу 1 обещает запомниться кардинальными изменениями в спорте, однако существуют серьезные преграды, которые предстоит преодолеть новым владельцам на пути к светлому будущему Больших Призов. А значит, нам всем необходимо запастись недюжинным терпением. Слово Дитеру Ренкену…