Берни Экклстоун… Рон Деннис… За последние месяцы Формула 1 лишилась двух очень значимых фигур в своей истории – фигур с очень сложными и противоречивыми характерами. Откровенно любили Рона в окружении Больших Призов немногие, но нельзя отрицать того, что вклад, который он внес в спорт, трудно переоценить. Слово автору Пятой колонки в AUTOSPORT.com Найджелу Робаку…
Метка: Autosport.com.ru
Пятница обнажила проблемы Ferrari в области доработки шасси?
В пятницу в Сильверстоуне команда Ferrari была явно второй по скорости после Mercedes. И такой расклад сил в первый день уик-энда мы видим все чаще. Но в Великобритании Скудерии придется следить не только за отставанием от лидеров, но и за отрывом от идущих очень близко Red Bull. Пятничные заезды анализирует Эд Стро…
СИНУСОИДА ВАССЁРА ИЛИ ГАРМОНИЧЕСКИЕ КОЛЕБАНИЯ В ХИНВИЛЕ
В среду, 12 июля, команда Sauber официально объявила имя нового руководителя швейцарского коллектива. Им стал Фредерик Вассёр, ровно полгода и один день назад покинувший расположение Renault F1. Что творится с командой, которая в следующем году отметит свой четвертьвековой юбилей в Больших Призах? Размышляет редактор AUTOSPORT.com.ru Александр Гинько…
Чему Формуле 1 стоит поучиться у MotoGP?
Новый спортивный директор Больших Призов Росс Браун заявил недавно, что Формула 1 вполне может поучиться у MotoGP. Что же Королева автоспорта может почерпнуть у главного мотогоночного первенства мира? Разбирается Дитер Ренкен…
Как Льюис Хэмилтон не перешел австрийские Альпы на пути к титулу
Всего лишь полтора этапа назад казалось, что Льюис Хэмилтон выйдет в лидеры чемпионской гонки и уже не упустит своего шанса завоевать четвертый в карьере титул. Но после событий в Баку и Австрии британец проигрывает Себастьяну Феттелю два десятка очков. Сможет ли Льюис в этом сезоне переломить ситуацию и завоевать трофей? Бен Андерсон проанализировал итоги Гран При в Шпильберге…
Формуле 1 стоит пойти по пути IndyCar в отношении моторов
Фернандо Алонсо выразил восхищение от участия в гонке Инди 500, проходящей в рамках заокеанского формульного первенства IndyCar. Автор "Пятой колонки" в AUTOSPORT Найджел Робак считает, что Формуле 1 есть что перенять у американских коллег в плане развития двигателей…
Гран При Австрии: победители и проигравшие в гонке вооружений
После двух месяцев скитаний по специфическим трассам вроде Монако, Монреаля и Баку команды Ф1 наконец-то приехали на традиционный автодром, позволяющий с достаточной долей уверенности ответить на вопрос о том, кто лучше остальных справился с процессом доработки шасси. И сравнение вышло не в пользу соперников Mercedes. Слово Бену Андерсону…
ЧТО ОБЩЕГО МЕЖДУ FERRARI И… МОСКОВСКИМ СПАРТАКОМ?
Трудно придумать более странное занятие, чем сравнивать гоночную команду и футбольный клуб. И все же сегодня мы попробуем это сделать. Скудерия Ferrari и московский Спартак. Что у них может быть общего? Не отмахивайтесь сразу, потратьте несколько минут на чтение статьи, и, уверяем, вы поймете, что у этих брендов, ставших культовыми […]
Хватит болтать, Liberty Media, пора и делом заняться!
Прошло уже шесть месяцев с момента вступления в законную силу документа, фиксирующего обладание коммерческими правами на Формулу 1 компанией Liberty Media. Но Дитер Ренкен считает, что пока новые владельцы больше говорят, чем делают, и в пример приводит одну из недавних пресс-конференций руководства компании…
Почему Ferrari стоит обратить внимание на Роберта Кубицу?
После прошедших в Валенсии тестов в Renault сказали, что возвращение Роберта Кубицы к работе за рулем машины Формулы 1 – не более чем акт благосклонности польскому спортсмену. Но они явно лукавят, и Ferrari стоит обратить на это свое внимание. Слово Дэмьену Смиту…