Табачные фирмы покинули Формулу 1. Кто следующий?

Прошло десять лет с того момента, когда табачные спонсоры покинули Большие Призы, а их место заняли другие. Но и они в Формуле 1 не задержатся надолго, что, по мнению Дитера Ренкена, может негативно сказаться на будущем автоспорта…

Есть ли будущее в Ф1 у Паскаля Верляйна?

В то время как Нико Росберг и Льюис Хэмилтон прочно оккупировали первые позиции во всех рейтингах и зачетах современной Формулы 1, третий пилот команды Mercedes делает первые шаги в Больших Призах с другой стороны пелотона. Лоуренс Барретто проанализировал старт карьеры Паскаля Верляйна в Ф1…

Анатолий Филатов: «Российские игроки славятся сумасшедшими блефами!»

В нашей рубрике мы продолжаем смотреть на российских игроков через призму западной прессы – как они видят нас, и что мы готовы рассказать им о себе? Давайте почитаем, слово корреспонденту сайта pokerlistings.com…

Российская покерная арена окутана тайной и мраком. За последние несколько лет многие российские игроки вышли на видные роли в…

Стоит ли Дженсону Баттону входить в одну реку дважды?

Если Дженсон Баттон примет решение покинуть McLaren по окончании нынешнего сезона, ему стоит рассмотреть вариант возвращения в команду Williams, где британец когда-то начинал свою карьеру в Больших Призах. Это будет взаимовыгодный вариант, полагает Лоуренс Барретто, и дело не только в ностальгии…

Льюиса Хэмилтона уже не остановить…

Нико Росберг покинул британский Сильверстоун с единственным очком преимущества над напарником по команде в личном зачете чемпионата мира. Однако больше всего его должен волновать не полученный после гонки штраф, а то, в насколько доминирующей манере Льюис Хэмилтон провел этот уик-энд. Рассуждает Бен Андерсон…

Сильверстоун лишний раз подтвердил прогресс Red Bull Racing

Вплоть до британского этапа команда Red Bull выстреливала в сезоне лишь в случае возникновения проблем у Mercedes и Ferrari, либо когда им отменно подходила конфигурация автодрома. Но в Сильверстоуне мы увидели, что в преддверии вступления в силу нового "аэродинамического" регламента коллектив из Милтон-Кинса идет вперед семимильными шагами. Анализирует Бен Андерсон…

Один на один с чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном

Его можно любить или ненавидеть, но не признавать того, что Льюис Хэмилтон является одним из ярчайших гонщиков современности, просто нельзя. Корреспондент Autoweek.com побеседовал один на один с действующим чемпионом мира, и разговор вышел весьма любопытным…

Историческое противостояние Льюиса и Нико. Что будет дальше?

Станет ли столкновение Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на прошедшем в Австрии этапе Формулы 1 последней каплей в чаше терпения Mercedes?

Технический обзор Гран При Австрии

В связи с тем, что нынешний регламент на шасси доживает свои последние гонки, в командах главным образом сосредоточились на двигателях. В то же время FIA предприняла меры по соблюдению командами предписанных норм в отношении давления в шинах. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо…

Какое будущее ждет автоспорт? Конференция FIA в Турине

В настоящее время долгосрочное будущее автоспорта как составляющей части индустрии развлечений находится под серьезным вопросом. И высшие чины должны сделать всё, чтобы автогоночная сфера осталась максимально доступной для молодого поколения. Дитер Ренкен рассказал о конференции FIA, состоявшейся в Турине в конце июня…

Страница 1 Страница 69 Страница 70 Страница 71 Страница 72 Страница 73 Страница 137