Не так давно в издательстве Haynes вышла книга, посвященная успехам шасси Brabham BT52. Сегодня мы познакомимся с воспоминаниями ее автора Эндрю ван де Бургта о трех легендах, сошедшихся в одной точке истории — на тестах этой культовой машины. Итак, Сенна, Мосс и BT52…
Рубрика: Переводные статьи
Как Берни Экклстоун сам себя отстранил от Формулы 1
Чтобы понять причины того, почему падение, казалось, вечного Берни Экклстоуна с трона Формулы 1 оказалось столь быстрым и стремительным, достаточно вспомнить, как он управлял спортом в последние годы. Дитер Ренкен представил свое видение истории взлета и падения господина Э…
Технический анализ первого эскиза машины Ф1 2017 года
Появившиеся на прошлой неделе в сети изображения шасси MRT07 пролили свет на особенности новых машин Ф1 сезона-2017…
Пылесос на трассе! История создания легендарного шасси BT46B из первых уст
Вероятно, революционное шасси Brabham BT46B так и останется в истории Формулы 1 самым ярким примером машины, одержавшей всего одну победу в гонке. При этом она явно была способна на большее, но на пути ее успеха встал… руководитель команды Brabham Берни Экклстоун. Слово Гэри Уоткинсу…
Ален Прост о сражении с Сенной, уходе из Ferrari и многом другом
Четырехкратному чемпиону мира Формулы 1 Алену Просту есть что рассказать. Издание F1 Racing попросило задать вопросы легендарному французу его друзей, коллег, соперников и обывателей паддока Больших Призов…
Эд Миллер: Пассивный ответ на агрессивный вопрос
Сегодняшнюю статью профессиональный игрок и тренер Эд Миллер решил посвятить тому, как успешно противостоять оппонентам, играющим в явно агрессивном стиле, и попутно указал на основные ошибки в этом нелегком деле…
Я часто пишу об игре на лимитах $1/2 и $2/5, но в этот раз хотел бы обратить ваше внимание на то, что настоящий материал более…
Гэри Андерсон о разнице в облике новых машин Ф1
Увидим ли мы в этом году повторение сезона-2014, когда почти все команды практически идентично отреагировали на введение новых правил и построили мало чем отличающиеся шасси? Как самая молодая команда справится со своим вторым сезоном в Ф1? Может ли в Формулу 1 прийти полный привод? На эти и другие вопросы ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон
Джеймс Аллен: Берни Экклстоун – аналоговый бизнесмен в цифровом мире
Известный британский журналист Джеймс Аллен высказал свое мнение по поводу завершения 40-летней эпохи царствования Берни Экклстоуна в Формуле 1…
Крылья, ноги… Главное – хвост! Найджел Робак о регламенте Ф1
Автор "Пятой колонки" в журнале AUTOSPORT Найджел Робак воспользовался случаем, чтобы обсудить предстоящие изменения в техническом регламенте Больших Призов, которые вступят в силу в новом сезоне…
McLaren: Есть ли жизнь после Рона Денниса?
Отсутствие результатов и целая череда разрывов отношений – с Роном Деннисом, партнерами, гонщиками и поставщиками – в последние годы определили незавидное положение некогда могущественной дружины со славным именем McLaren. В чем же главный операционный директор команды Джонатан Нил находит поводы для оптимизма? Попытался выяснить Дитер Ренкен…