Макс Ферстаппен проводит не самый успешный год в составе команды Red Bull, и не по своей вине. Но если и в следующем сезоне ничего не изменится, юный голландец может стать главной фигурой на рынке пилотов. Слово Бену Андерсону…
Рубрика: Прочие статьи
Джо Сейвуд о грядущих переменах в Ф1 и ситуации в McLaren и RBR
Авторитетный журналист из мира Формулы 1 Джо Сейвуд воспользовался двухнедельной паузой между этапами в Монце и Сингапуре, чтобы разобраться в том, как могут развиваться события в стане команд McLaren и Red Bull Racing, и каковы перспективы японского моториста Honda в Больших Призах…
Откуда же в Формуле 1 взяться новым командам?!
Времена, когда команды из младших формульных серий дорастали до образования собственной конюшни в Больших Призах, давно прошли. И причины, по которым не стоит ожидать скорого наплыва в Ф1 новых амбициозных коллективов, весьма очевидны. Рассуждает Дитер Ренкен…
Провал Ferrari на родной земле в Монце. Что пошло не так?
Несмотря на не в меру оптимистичные комментарии Себастьяна Феттеля после Гран При Италии, всем понятно, что иначе как крахом или провалом выступление Скудерии на домашнем автодроме в Монце не назовешь. Но что это: просто неподходящая SF70H трасса или новая тенденция? Разбирается Бен Андерсон…
Готов ли Себастьян Феттель ответить за свои слова в Монце?
Неделю назад в бельгийском Спа пилоты Ferrari доставили своим соперникам из Mercedes куда больше хлопот, чем ожидалось, и на радостях Себастьян Феттель позволил себе весьма оптимистичное заявление, за которое в Монце ему придется держать ответ. Обзор пятничных тренировок Гран При Италии от Бена Андерсона…
Кто в действительности выиграл в Спа? Mercedes? Нет, Ferrari!
Несмотря на то, что по итогам прошедшего Гран При Бельгии Льюис Хэмилтон смог сократить отставание от лидирующего в чемпионате Себастьяна Феттеля до семи очков, стоит признать, что такое выступление немца в Спа было равносильно победе, особенно с учетом предшествовавших этому этапу ожиданий…
Станет ли Спа повторением катастрофы Сильверстоуна для Ferrari?
Еще до уик-энда в Бельгии все говорили о том, что очередные две трассы – Спа и Монца – станут простором для доминирования Mercedes, и в пятницу мы увидели первые тревожные звоночки для Ferrari. Что ждет Скудерию в оставшейся части уик-энда? Будет ли удар от Mercedes столь же ощутимым, как в Сильверстоуне? Рассуждает Бен Андерсон…
Долго ли Red Bull будет оставаться торпедоносцем?
Концерн Red Bull славится бескомпромиссным и даже жестким подходом к своим молодым талантам, должным образом себя не проявившим. Так почему же Даниилу Квяту, которого главная звезда программы RBR Себастьян Феттель прозвал торпедой, дают так много шансов? Слово Лоуренсу Барретто…
"Человек дождя". Айртон Сенна? А может, Льюис Хэмилтон?..
Трехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон всегда открыто говорил, что для него очень важно повторить все великие достижения его кумира Айртона Сенны в Формуле 1, и некоторые из них британцу уже покорились. Но есть и еще один давний спор, в который может вступить Льюис. Возможно, даже он сам об этом не догадывается. Слово Кевину Тёрнеру…
Гэри Андерсон о решении проблемы с обгонами в Формуле 1
Как решить проблему с недостатком количества обгонов в современной Формуле 1? Поможет ли запрет на аэродинамические трубы улучшить внешний облик автомобилей? Какие детали машин Ф1 можно стандартизировать? И куда Большим Призам двигаться в плане развития силовых установок? На эти и другие вопросы читателей по традиции ответил технический консультант AUTOSPORT.com Гэри Андерсон…