Долго ли придется ждать изменений от Liberty Media?

Эпоха владения Liberty Media коммерческими правами на Формулу 1 обещает запомниться кардинальными изменениями в спорте, однако существуют серьезные преграды, которые предстоит преодолеть новым владельцам на пути к светлому будущему Больших Призов. А значит, нам всем необходимо запастись недюжинным терпением. Слово Дитеру Ренкену…

Почему нельзя просто взять и изменить расписание уик-энда Ф1?

Прошедший две с половиной недели назад Гран При Китая обнажил проблему полного отсутствия гибкости Формулы 1 в отношении изменения расписания уик-энда и в частности – переноса гонки на субботу. Но винить в этом нынешнее руководство чемпионата не стоит, причины гораздо глубже. Слово Дитеру Ренкену…

Технический обзор Гран При Бахрейна

Традиционные первые выездные этапы чемпионата Формулы 1 используются командами для того, чтобы обкатать базовую концепцию своего нового шасси, а с внедрением ключевых новинок все ждут до старта европейской части сезона. Однако обновленный регламент требует гораздо более высокого темпа развития машин, и даже в недельный перерыв между Гран При Китая и Бахрейна коллективы подготовили определенные пакеты. Слово техническому эксперту AUTOSPORT.com Джейку Боксалл-Леггу…

Восемь причин поражения Mercedes на Гран При Бахрейна

Преимущество Mercedes по скорости в Бахрейне было гораздо более очевидным по сравнению с двумя первыми этапами чемпионата в Австралии и Китае, но победу одержала Ferrari. Причин для этого было не меньше восьми, и все их в традиционном обзоре этапа подробно разобрал Бен Андерсон…

Включится ли Red Bull Racing в борьбу за победу в Бахрейне?

После проигрыша по всем статьям соперникам из Mercedes и Ferrari в Австралии и Китае в Бахрейне команда Red Bull пока смотрится куда лучше. Более того, своей отличной формой команда удивила сама себя. Но сохранится ли эта тенденция в субботу и воскресенье? Разбирается Бен Андерсон…

Формула 1 на пороге великого противостояния…

Эти два пилота выиграли на двоих семь чемпионских титулов в Формуле 1 и с 2008 по 2015 год лишь раз подпустили к главному трофею Королевы автоспорта чужака, коим оказался Дженсон Баттон. При этом очного противостояния между ними за все эти годы мы, по сути, так и не дождались. Или все-таки дождались? Слово Эду Стро…

Шумахер, Ньюи и Мазепин. Превью нового сезона Европейской Ф3

В этот уик-энд стартует очередной сезон Европейской Формулы 3, и снова главными фаворитами сезона станут представители команды Prema, в числе которых сын семикратного чемпиона Ф1 Мик Шумахер.

Технический обзор Гран При Китая

Гран При Китая стал лишь вторым по счету этапом первенства Формулы 1, однако это не помешало командам привезти в Шанхай весьма любопытные обновления для своих шасси…

Как пилоты Ferrari помешали Себастьяну Феттелю выиграть ГП Китая

На прошедшем Гран При Китая Себастьяну Феттелю не удалось повторить подвиг двухнедельной давности и снова поднять над головой главный трофей. Но немец вполне мог отпраздновать успех, если бы не… другие пилоты Ferrari. Слово Бену Андерсону…

Гэри Андерсон об истинном противостоянии Ferrari и Mercedes

Команда Ferrari одержала уверенную победу в дебютном Гран При сезона в Австралии. Но было ли это правило или лишь исключение из него? Как далеко от лидеров моторостроения Honda? Способен ли новичок набирать очки в дебютном сезоне? И какие новинки команды привезут в Китай? На эти и другие вопросы читателей традиционно ответил технический эксперт AUTOSPORT.com Гэри Андерсон…

Страница 1 Страница 35 Страница 36 Страница 37 Страница 38 Страница 39 Страница 66