Карлос Сайнс давно уже не просто сын легендарного чемпиона мира по ралли, а совершенно самостоятельная боевая единица Ф1 из обоймы команды Toro Rosso. В ответах на вопросы читателей издания F1 Racing испанец поделился мыслями о жизни и работе, а также поведал о своих дальнейших планах…
Рубрика: Интервью
Большое интервью Росса Брауна
Бывший руководитель команд Формулы 1, приложивший руку к 20 титулам, Росс Браун приступил к работе с Liberty Media и выразил готовность посвятить все свое время реконструкции спорта, которому отдал всю свою жизнь. Об этом он рассказал в интервью The Guardian…
Фелипе Масса ответил на вопросы коллег по паддоку Ф1
После того, как Фелипе Масса объявил о намерении завершить карьеру в Формуле 1 по окончании нынешнего сезона, издание F1 Racing решило провести своеобразное интервью с бразильцем, составленное из вопросов от его коллег по цеху и людей, близких миру Больших Призов. И Фелипе честно на них ответил…
Большое интервью с Льюисом Хэмилтоном без купюр
На днях в эксклюзивном интервью американскому изданию Complex трехкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал о том, как пришел в Формулу 1, о своих мечтах, о музыке, о расизме, о новых владельцах спорта и о своих отношениях с прекрасным полом…
Макс Мосли откровенно о Liberty Media и Берни Экклстоуне…
Бывший президент FIA Макс Мосли в эксклюзивном интервью корреспонденту Sky Sports Крэгу Слейтеру поделился своим мнением о покупке Формулы 1 компанией Liberty Media и о том, уйдет ли со своего поста в ближайшее время нынешний исполнительный директор спорта Берни Экклстоун…
Встречайте, Бернд Майландер – повелитель машины безопасности
Бернд Майландер является бессменным водителем машины безопасности в Формуле 1 с 2000 года, когда свою карьеру в Больших Призах начал Дженсон Баттон – ныне самый опытный пилот на стартовой решетке. В интервью GPUpdate.net накануне своего 300-го юбилейного Гран При в Сингапуре немец рассказал о своих первых шагах в гонках, о том, как пришел на нынешнюю должность и об изменениях в Формуле 1 за последние годы…
Ад и рай управления Ferrari. Интервью с Маурицио Арривабене
Есть ли в Формуле 1 должность, помимо руководителя команды Ferrari, где на человека оказывается столь колоссальное давление? Вряд ли… В эксклюзивном интервью родственному AUTOSPORT изданию F1 Racing Маурицио Арривабене откровенно рассказал о том, каково это – управлять самым легендарным гоночным коллективом Больших Призов…
Хельмут Марко. Как воспитать чемпиона Формулы 1?
Хельмут Марко – экс-пилот Формулы 1, а ныне советник Red Bull по автоспорту, руководитель молодежной программы концерна и номер 23 в ежегодном списке 100 самых влиятельных фигур в Формуле 1 журнала Paddock Magazine. В интервью thepaddockmagazine.com австриец рассказал о том, как взрастить будущего чемпиона мира Больших Призов…
Дженсон Александр Лайонс Баттон. Вопросы и ответы
Чемпион мира… Культовый гонщик… Национальное достояние… Как только не называли Дженсона Баттона в британской прессе. Сегодня 36-летний спортсмен ответит на вопросы коллег по паддоку Формулы 1, а также корреспондента родственного AUTOSPORT издания F1 Racing…