Стоит ли Дженсону Баттону входить в одну реку дважды?

Если Дженсон Баттон примет решение покинуть McLaren по окончании нынешнего сезона, ему стоит рассмотреть вариант возвращения в команду Williams, где британец когда-то начинал свою карьеру в Больших Призах. Это будет взаимовыгодный вариант, полагает Лоуренс Барретто, и дело не только в ностальгии…

Льюиса Хэмилтона уже не остановить…

Нико Росберг покинул британский Сильверстоун с единственным очком преимущества над напарником по команде в личном зачете чемпионата мира. Однако больше всего его должен волновать не полученный после гонки штраф, а то, в насколько доминирующей манере Льюис Хэмилтон провел этот уик-энд. Рассуждает Бен Андерсон…

Сильверстоун лишний раз подтвердил прогресс Red Bull Racing

Вплоть до британского этапа команда Red Bull выстреливала в сезоне лишь в случае возникновения проблем у Mercedes и Ferrari, либо когда им отменно подходила конфигурация автодрома. Но в Сильверстоуне мы увидели, что в преддверии вступления в силу нового "аэродинамического" регламента коллектив из Милтон-Кинса идет вперед семимильными шагами. Анализирует Бен Андерсон…

Один на один с чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном

Его можно любить или ненавидеть, но не признавать того, что Льюис Хэмилтон является одним из ярчайших гонщиков современности, просто нельзя. Корреспондент Autoweek.com побеседовал один на один с действующим чемпионом мира, и разговор вышел весьма любопытным…

Историческое противостояние Льюиса и Нико. Что будет дальше?

Станет ли столкновение Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на прошедшем в Австрии этапе Формулы 1 последней каплей в чаше терпения Mercedes?

Технический обзор Гран При Австрии

В связи с тем, что нынешний регламент на шасси доживает свои последние гонки, в командах главным образом сосредоточились на двигателях. В то же время FIA предприняла меры по соблюдению командами предписанных норм в отношении давления в шинах. Слово техническому эксперту AUTOSPORT Крэгу Скарборо…

Какое будущее ждет автоспорт? Конференция FIA в Турине

В настоящее время долгосрочное будущее автоспорта как составляющей части индустрии развлечений находится под серьезным вопросом. И высшие чины должны сделать всё, чтобы автогоночная сфера осталась максимально доступной для молодого поколения. Дитер Ренкен рассказал о конференции FIA, состоявшейся в Турине в конце июня…

Соотношение стека к банку и турнирная стратегия

Соотношение размера стека к количеству фишек в банке (stack-to-pot ratio или SPR) – одна из основополагающих концепций турнирного покера. Профессиональный игрок в покер и тренер Рид Янг поведал о том, как управлять своей игрой в зависимости от этого показателя…

Средняя стадия турнира. Вы поднимаете карты –  на малом…

Ferrari должна отказаться от услуг Кими Райкконена

Статистические показатели Кими Райкконена, вернувшегося в Ferrari в сезоне-2014, оставляют желать лучшего, и если Скудерия всерьез нацелена на возвращение себе статуса лучшей команды Больших Призов, им необходимо расстаться с харизматичным финном. Так считает Эд Стро…

Регламент на двигатели не выдерживает никакой критики

Хваленое соглашение по двигателям, появившееся на свет не так давно, на поверку оказалось слишком мягким и ничего не предписывающим. Дитер Ренкен полагает, что такими слабенькими документами новых производителей в Формулу 1 в ближайшие десять лет не заманишь…

Страница 1 Страница 73 Страница 74 Страница 75 Страница 76 Страница 77 Страница 141