На прошлой неделе, за 24 дня до главной гонки года – легендарного марафона «24 часа Ле-Мана», команда G-Drive Racing, выступающая в чемпионате мира FIA WEC и европейской серии ELMS при поддержке премиального топлива G-Drive «Газпром нефти», провела картинговые соревнования для журналистов.
Автор: alexginko
Как выбрать выгодную структуру турнира?
Скорее всего, все вы видели турниры в онлайне и оффлайне с кричащими вывесками вроде «Super MEGA-Stack» или «Hyper-Mega-SUPER Stack». «Вау, – думали вы. – У этого турнира наверняка очень хорошая структура!» Возможно. Но совсем не обязательно. Послушаем мысли Джейсона Ли о том, какие структуры турниров по покеру…
Гран При Монако в стиле Ferrari или заклание жертвенного агнца
Себастьян Феттель "неожиданно" получил преимущество от тактического хода команды Ferrari с разной стратегией пит-стопов для своих гонщиков и выиграл богатый на события Гран При Монако. Что же это было? Стечение обстоятельств или заранее спланированный манёвр? Разбирается Бен Андерсон…
Гэри Андерсон о проблемах Red Bull из-за частичной занятости Ньюи
Стал ли причиной падения формы Red Bull в этом году переход Эдриана Ньюи на частичную занятость в команде? Должны ли команды Ф1 делиться друг с другом полученными данными? Что будет с моторами в Ф1? И как можно оценить квалификационное выступление Фернандо Алонсо в Индианаполисе? Гэри Андерсон традиционно отвечает на вопросы читателей…
Вспоминая самый темный день в истории Гран При Монако…
Ровно полвека минуло с того трагического для Монако дня, когда от полученных в результате аварии ожогов скончался Лоренцо Бандини. Найджел Робак вспоминает те события и рассказывает о том, что можно было сделать, чтобы избежать трагедии, и что было сделано после того злополучного дня…
Что произошло с расстановкой сил в Монако? Где Mercedes-то?
Что за таблица результатов? Ferrari впереди, Mercedes и близко нет, а их место заняли пилоты Red Bull и Toro Rosso… Не удивляйтесь, это итоги тренировок Гран При Монако. Хаотичны ли они, или в них есть какая-то закономерность? Разбирается Бен Андерсон…
Как Айртон Сенна едва не стал… Фернандо Алонсо
Именитый гонщик Формулы 1, разочаровавшийся в сотрудничестве с McLaren и желающий что-то изменить и попробовать свои силы в IndyCar. Фернандо Алонсо? Как бы не так, Айртон Сенна! Penske… 1992 год… Тесты в Аризоне… Переносимся на четверть века назад и на запад Америки. Слово Брюсу Мартину…
Возвращение Дженсона Баттона?! Где-то мы это уже видели…
Уже совсем скоро – на майском Гран При Монако – в Формулу 1 всего на один этап, как ожидается, вернется чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон, который заменит Фернандо Алонсо. Плохо это или хорошо для Больших Призов? И ничего ли вам это не напоминает? Слово Дэмьену Смиту…
Так ли велико наследие Honda в Формуле 1?..
Нескончаемые проблемы Honda, вернувшейся в Формулу 1 после долгого отсутствия, отпугивают от Больших Призов других производителей моторов. Но если внимательно присмотреться к истории японской компании в Ф1, то очень быстро станет ясно, что о каком-то величайшем наследии речи здесь быть не может. Слово Дитеру Ренкену…
Технический обзор Гран При Испании. Mercedes, Ferrari или RBR?
В восхитительном с точки зрения накала Гран При Испании машины Ferrari и Mercedes сошлись в очном сражении, и на этом фоне бросился в глаза потрясающий темп Скудерии, ставший возможным благодаря значительным обновлениям шасси, которые команды традиционно привозят в Испанию. Слово техническому эксперту AUTOSPORT.com Гэри Андерсону…