Риск, на который пошел Льюис Хэмилтон на последнем круге Гран При Венгрии, когда вернул третье место Валттери Боттасу, несмотря на возможный пропуск вперед и Макса Ферстаппена, лишь подчеркнул разницу между демократичной философией в Mercedes и традиционно политизированной атмосферой в Ferrari, нацеленной исключительно на командный результат. Воскресная гонка на Хунгароринге в обзоре от Sky Sports…
Автор: alexginko
Кэти Либерт: «Мне больше не нужно играть, чтобы оплачивать счета…»
Сегодня в нашей рубрике интервью с игроками мы решили подслушать беседу корреспондента pokerlistings.com с Кэти Либерт – по сути, первой женщиной-регуляром, которая стала играть турниры, путешествуя по миру…
Сама Кэти любит повторять, что она не пробивала женщинам дорогу в покер, но если подумать, именно этим она на заре своей долгой…
Шесть причин для возвращения в игру Ferrari и Red Bull Racing
После пятничных тренировок на Хунгароринге в Mercedes сообщили, что не удивлены тем, что в Венгрии Red Bull оказались столь быстры. Добавьте сюда традиционно приличный гоночный темп Ferrari, и предстоящий воскресный заезд тут же заиграет новыми красками. И поводов для опасений у действующих чемпионов Бен Андерсон насчитал не меньше шести…
Сезон гражданских войн: главные внутрикомандные баталии в Ф1
После трех сезонов отчаянной борьбы между напарниками в лидирующей команде пришла пора разразиться гражданским войнам и в коллективах, находящихся в середине турнирной таблицы. И сегодня мы подробнее остановимся на этих междоусобицах. Слово Бену Андерсону…
Как это было. Одна ночь в гараже команды Williams F1
В мае команда Williams объявила конкурс для своих болельщиков, главным призом в котором была ночь в боксах коллектива из Гроува во время Гран При Великобритании в Сильверстоуне. Победитель нашелся. И поделился своими впечатлениями от этого весьма необычного времяпровождения…
Пришел, увидел, не ушел. Дебют Баку и Haas в Формуле 1
Каков секрет успеха в современной Формуле 1? Как прийти, чтобы остаться? И что нужно сделать, чтобы о тебе начали говорить и писать? Вероятно, ответами на эти вопросы нужно интересоваться у двух последних дебютантов Больших Призов – организаторов этапа в Баку и руководства команды Haas…
Ждать ли Aston Martin в Формуле 1 в качестве поставщика моторов?
Aston Martin нельзя назвать новичками в мире Формулы 1. Но стоит ли ожидать, что с 2020 года британская компания присоединится к Большим Призам в качестве полноценного поставщика силовых установок? Рассуждает Дитер Ренкен…
Технический обзор этапов Ф1 в Австрии и Великобритании
Австрийский и британский этапы Формулы 1 дали нам первые четкие ответы на вопросы о том, как проходит гонка вооружений в плане аэродинамических новинок. И в Сильверстоуне мы увидели несколько любопытных решений от команд, которые сегодня и рассмотрим более подробно. Слово техническому эксперту AUTOSPORT.com Гэри Андерсону…
Единственный действующий гонщик Ф1 уровня Жиля Вильнёва
Июньский Гран При Канады, как и всегда, разворошил воспоминания о легендарном Жиле Вильнёве. Нынешний пелотон Формулы 1 полон молодых и опытных талантов, но лишь один из действующих пилотов, как кажется автору Пятой колонки в AUTOSPORT.com Найджелу Робаку, в полной мере соответствует уровню Жиля…
Станет ли Сильверстоун поворотной точкой в чемпионской гонке?
Всего несколько кругов на Гран При Великобритании должны были серьезно испугать команду Ferrari. И речь идет не только о заключительной стадии гонки, когда у Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена возникли проблемы с шинами. Слово Эду Стро…