СРАЗУ НА ДВУХ КОНЯХ – СЕДАЛИЩА НЕ ХВАТИТ. А КУЧЕР НИ ПРИ ЧЕМ!

В среду, 4 июля, непосредственно накануне домашнего для McLaren этапа в Великобритании было объявлено об отставке Эрика Булье с поста гоночного директора коллектива из Уокинга. Так ли виноват руководитель, и что на самом деле происходит в прославленной команде, разбирается редактор AUTOSPORT.com.ru Александр Гинько…

НЕПРЕДВИДЕННЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПЕРЕХОДА RED BULL НА МОТОРЫ HONDA

В команде Red Bull Racing наконец определились с решением о том, чьи двигатели будут разгонять их машины в следующем сезоне Формулы 1. Их выбор пал на Honda. Но какую цепь событий может запустить такой поворот сюжета? Поразмышляем вместе с Джонатаном Ноблом…

Джонатан Литтл: WSOP. Три огромные ошибки турнирных игроков

Сегодня успешный профессиональный игрок в покер, автор книг по стратегии и тренер Джонатан Литтл расскажет о своем богатом опыте игры на Мировой серии покера, которая в эти дни проходит в столице игорного бизнеса Лас-Вегасе…

MCLAREN MP4/8. ШАССИ, УДИВИВШЕЕ ДУЮЩЕГОСЯ АЙРТОНА СЕННУ

Свою последнюю победу в Формуле 1 легендарный бразильский гонщик Айртон Сенна одержал именно за рулем шасси McLaren MP4/8. Кроме того, свое триумфальное чудо в дождевом Донингтоне в 1993-м трехкратный чемпион мира также сотворил при помощи этой восхитительной, пусть и не чемпионской машины. Слово Дэмьену Смиту…

RENAULT R25. НЕПРИЗНАННЫЙ ГЕНИЙ ЭПОХИ

R25. Именно такой индекс носило шасси заводской команды Renault 2005 года – кстати, первое чемпионское шасси за 14 лет, руку к которому не приложил ни Эдриан Ньюи, ни Рори Бёрн. Почему же его до сих пор очень неохотно ставят в один ряд с классическими творениями Формулы 1? Слово Дэмьену Смиту […]

Дасти Шмидт: ПБП. Покерный бизнес-план

Сегодня мы заглянем в блог к известному профессиональному игроку и тренеру Дасти Шмидту, рассказавшему о необходимости управлять своими финансами будучи игроком в покер…

РОБЕРТ КУБИЦА ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ F1 RACING

Резервный гонщик Williams Роберт Кубица, вернувшийся в паддок Формулы 1 после многолетнего перерыва, связанного с тяжелой травмой руки, полученной в ралли, ответил на вопросы читателей журнала F1 Racing обо всем: о любви к автоспорту, о ралли, о польских болельщиках, о победе в Канаде, о своих оппонентах и даже о покере…

ЧТО МЕШАЕТ WILLIAMS ДОГНАТЬ ЛИДЕРОВ? ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ…

За последние 15 лет пилоты прославленной команды Williams выиграли всего две гонки, и мало кто не согласится с тем, что в настоящее время в коллективе из Гроува наблюдается затяжной кризис. Что привело к этой ситуации и как она выглядит изнутри, рассказывает технический директор Williams Пэдди Лоу, имеющий недавний опыт работы […]

«С ШИНАМИ Я ОБРАЩАЮСЬ КАК С ДЕТЬМИ». ИНТЕРВЬЮ С АРТЁМОМ МАРКЕЛОВЫМ

В день защиты детей российский гонщик команды Russian Time в эксклюзивном интервью официальному сайту Формулы 2 сравнил шины с детьми, а также рассказал много интересного о нынешнем сезоне в младшей формульной серии и возможном продолжении карьеры в Больших Призах…

ДЕВЯТЬ ГЛАВНЫХ ОШИБОК LIBERTY MEDIA ВО ГЛАВЕ ФОРМУЛЫ 1

Известие о том, что власть в Больших Призах переменилась, многими изначально было воспринято с оптимизмом. И правда – традиционалистский ретроградный подход Берни Экклстоуна, якобы отвергающего всё новое, – останется в прошлом, а впереди новая жизнь, свободный полет, масса идей и новшеств. Но что мы получили на деле? Давайте разберемся вместе […]

Страница 1 Страница 33 Страница 34 Страница 35 Страница 36 Страница 37 Страница 141